Algemeen
Overzicht van artikelen
-
Nieuwsbrief januari 2016 Nieuwsbrief januari 2016
Fietsnieuws uit Utrecht:
Gepubliceerd op: -
Slimme routes … reactie van de afdeling Slimme routes … reactie van de afdeling
In onze nieuwsbrief van afgelopen maart berichtten we dat het college van B&W bezig was met het schrijven van dit nieuwe beleidsstuk. Wij hebben toen input geleverd in de vorm van een notitie met 23 aanbevelingen.
Gepubliceerd op: -
Bouw Dafne Schippersbrug vertraagd Bouw Dafne Schippersbrug vertraagd
De gemeente Utrecht heeft laten weten dat de bouw van de brug met vier maanden is vertraagd. De aannemer van de fietsbrug heeft voor de uitwerking van het uitvoeringsontwerp en de voorbereiding van de bouwwerkzaamheden meer tijd nodig gehad dan vooraf verwacht. De oorzaak ligt in de technische complexiteit van de brug en de uitvoeringsrisico’s. Begin februari wordt gestart met de bouw van de fundering van de brug.Gepubliceerd op: -
Vacature secretaris afdeling Utrecht Vacature secretaris afdeling Utrecht
De Fietsersbond afdeling Utrecht zoekt een secretaris haar nieuwe bestuur. Het bestuur bestaat naast de secretaris, uit een voorzitter, vrijwilligerscoördinator en een bestuurslid communicatie.
Secretaris
Functieomschrijving
De secretaris heeft voornamelijk een administratieve taak.
Gepubliceerd op: -
“Le Grand Départ” impuls voor Utrecht fietsstad “Le Grand Départ” impuls voor Utrecht fietsstad
De activiteiten rondom de tourstart in juli 2015 zijn goed gewaardeerd door zowel deelnemers als organisatoren, blijkt uit onderzoek van het Lectoraat Participatie en Maatschappelijke Ontwikkeling van Hogeschool Utrecht. Deelnemers gaven de activiteiten gemiddeld een 8,2 en organisatoren een 8,0. Bovendien zegt een meerderheid van de respondenten dat Utrecht nu steeds meer als een fietsstad wordt gezien.Gepubliceerd op: -
De fiets de lucht in De fiets de lucht in
Tot 2030 groeit het bevolkingsaantal van de stad zo’n twintig procent, naar 400.000 inwoners. Daarna is het nog niet afgelopen, en het gevolg is steeds meer grootstedelijke beweging. Nu al heeft Utrecht drie straten in de nationale top-tien van fietsdrukte.Gepubliceerd op: -
Verkeerspuzzel Smakkelaarsveld Verkeerspuzzel Smakkelaarsveld
Sinds 14 december rijden de bussen vanuit Utrecht West over de nieuwe HOV-baan door de Leidseveertunnel, via het Smakkelaarsveld richting Catharijnesingel of busstation Centrumzijde. In maart 2016 moet de definitieve HOV-baan langs de treinsporen klaar zijn, waarna tijdelijke busbanen worden verwijderd.Gepubliceerd op: -
Inspraak Slimme Routes Inspraak Slimme Routes
Het gemeentelijk verkeersplan Slimme Routes, Slim Regelen, Slim Bestemmen is vrijgegeven voor inspraak. In dit plan is een primaire rol weggelegd voor lopen, fietsen, openbaar vervoer en schone vervoermiddelen. De groei van het aantal fietsers de afgelopen tien jaar is zichtbaar gemaakt en ook de voordelen van het hogere fietsgebruik worden nog eens aangehaald.
Gepubliceerd op: -
Herinrichting Maliebaan: zorgen om gevaarlijke rotonde Herinrichting Maliebaan: zorgen om gevaarlijke rotonde
Het zuidelijk deel van de Maliebaan (tot aan de Burgemeester Reigerstraat) wordt opnieuw ingericht. Helaas komt er geen nieuwe fietsinfrastructuur bij, wat een gemiste kans is voor de fiets. Sterker nog, de nieuwe rotonde op de kruising Maliebaan-Burgemeester Reigerstraat krijgt geen apart fietspad, zelfs geen fietsstrook. Hierdoor worden fietsers in de toekomst gedwongen om als ‘levende verkeersafremmers’ over de rotonde te rijden. En dat terwijl deze kruising onderdeel is van de drukste fietsverbinding tussen het centrum en de Uithof!
Gepubliceerd op: -
Fietspaaltjes weg Fietspaaltjes weg
Onnodige fietspalen worden weggehaald door de gemeente. Dit gebeurt op de hoofdfietsroutes en op andere risicovolle plekken in de wijken. Samen met het wijkverkeersoverleg en de Fietsersbond brengt de gemeente onnodige fietspalen in beeld. Daarna volgt er een opschoonactie.
Gepubliceerd op: